老王上个月花了二十多万买了台二手随车吊，本以为捡了个大便宜。结果头天干活就出了状况——液压系统漏油，活没干成不说，维修费还搭进去小一万。他懊恼地跟我说："早知道这样，接车时就该好好做个保养！"
今天我就跟大家聊聊，二手随车吊到手后必做的5项保养，做好了能让你省下一大笔维修费。
一、全车油液大换血：别省小钱吃大亏
这是最要紧的一步，花小钱办大事。
首先把发动机机油、变速箱油、液压油全都换新。别听卖家说"刚换过"，咱要亲眼看着换。特别是液压油，一定要用原厂指定标号。去年有个师傅图便宜用了劣质液压油，结果液压泵直接报废，维修费够买几年的好油了。换油时最好把滤清器一起换了，这套操作下来也就两千来块，但能让你的爱车重获新生。
二、底盘全面体检：这是车的命根子
底盘好比人的骨架，骨架不好，再大力气也使不出来。
重点检查三方面：一是大梁有没有裂纹或变形；二是悬挂系统的钢板弹簧是否完好；三是转向拉杆和球头的间隙是否正常。我建议找个靠谱的修理厂，把车升起来仔细检查。发现小毛病立即处理，别等到出大事。
展开剩余65%三、液压系统深度清洗：吊装作业的保障
液压系统是随车吊的"心脏"，必须重点关照。
先把液压油箱清理干净，更换滤芯。然后仔细检查所有油管接头，看看有没有渗漏。最好做个压力测试，确保系统工作正常。特别注意：如果发现液压油发黑或者有金属碎屑，说明系统内部可能有磨损，这时就要找专业师傅做全面检修了。
四、电路系统大排查：杜绝安全隐患
二手车的电路最让人头疼，一定要仔细检查。
从电瓶开始，检查桩头是否腐蚀，电量是否充足。然后逐个测试所有灯光、仪表、控制开关。别忘了检查吊机操作线路，这可是安全作业的保障。
五、制动系统不将就：安全重于泰山
刹车系统来不得半点马虎，必须百分之百可靠。
要检查刹车片厚度、刹车盘磨损情况，更换刹车油。如果是气刹，还要检查气管是否老化，储气筒是否积水。记得试车时在不同车速下多试几次刹车，确保制动效果。
我认识的一个老师傅，每次买回二手车，第一件事就是全面检修制动系统。他说："活儿可以少接点，但安全这条底线绝不能破。"
最后给各位老板提个醒：
保养完了别急着接活，先找个空地试车。各个档位都要试一遍，吊机的各个动作都要做几次。最好用吊小二的"模拟计算"功能，算算在不同工况下的承重数据，跟实际表现对比一下。
记得试车时要特别注意：
1、发动机有没有异响
2、换挡是否平顺
3、液压动作是否流畅
4、刹车是否灵敏
记住：车况就是招牌。保养到位的车辆，不仅能减少维修开支，还能帮你在吊小二上获得更多订单。现在就去给爱车做个全面保养，然后上吊小二接单干活吧！你对车用心，车就会用更多的活源回报你！
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